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探索新模式 開(kāi)啟新征程

“強(qiáng)化事業(yè)部運(yùn)營(yíng)能力，建立能實(shí)現(xiàn)工業(yè)透平產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)的供應(yīng)鏈。”工廠在2023年年初對(duì)工業(yè)透平產(chǎn)業(yè)提出明確要求。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的透平產(chǎn)品制造商和服務(wù)商，上海汽輪機(jī)廠始終堅(jiān)持上海電氣“穩(wěn)重求進(jìn)、守正創(chuàng)新、堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路”的工作總基調(diào)，搶抓國(guó)內(nèi)能源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整機(jī)遇，有效化解風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、立足轉(zhuǎn)型、立足增長(zhǎng)、立足創(chuàng)新，不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

值此工廠命名70周年之際，上海汽輪機(jī)廠工業(yè)透平產(chǎn)業(yè)再次整裝出發(fā)，不斷深化管理改革，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，先后完成百余家新老供方的走訪和適配供方的準(zhǔn)入，精準(zhǔn)構(gòu)建工業(yè)透平產(chǎn)品適配供應(yīng)鏈。

適應(yīng)內(nèi)外部需求，推行模塊化采購(gòu)

工業(yè)透平產(chǎn)品具有 “短、平、快”特性，需要更加扁平化管理模式和高度集成的生產(chǎn)方式。為快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，上汽廠工業(yè)透平事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事業(yè)部）基于目前組織架構(gòu)和人員配置，創(chuàng)新性提出并推行透平產(chǎn)品模塊化采購(gòu)模式。

模塊化采購(gòu)模式

對(duì)內(nèi)整合資源，高效協(xié)同，不斷提高同模塊下不同物料計(jì)劃下發(fā)和技術(shù)準(zhǔn)備的同步性，保證方案推行的可行性；

對(duì)外開(kāi)發(fā)并培養(yǎng)一批技術(shù)、質(zhì)量、管理能力滿足模塊化采購(gòu)要求的合作伙伴，充分發(fā)揮其專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和成套能力，將管理方案制定和執(zhí)行延伸至供應(yīng)鏈終端，取各家所長(zhǎng)。

在模塊化采購(gòu)模式下，規(guī)模效益凸顯！同時(shí)，在計(jì)劃批量下發(fā)、集中投料、成本控制及項(xiàng)目周期管理等方面的優(yōu)勢(shì)也得到顯著提升。

開(kāi)放心態(tài)招天下賢士，謹(jǐn)慎態(tài)度選適配英才

事業(yè)部自構(gòu)建初始，以開(kāi)放心態(tài)招募合作伙伴。至今，從技術(shù)、成本、交貨期、質(zhì)量、服務(wù)等多個(gè)維度層層篩選，基本完成工業(yè)透平產(chǎn)業(yè)適配供應(yīng)鏈的構(gòu)建。同時(shí)，將原適配供方的直接導(dǎo)入和新供方的開(kāi)發(fā)準(zhǔn)入同步推進(jìn)，不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作范圍，并以產(chǎn)能和制造能力為基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)各模塊供方的AB角配置。

現(xiàn)場(chǎng)走訪、審核

事業(yè)部在供應(yīng)鏈構(gòu)建的重心由初始按需引入轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳暗陌纯蚣芊峙?，加快推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)合作，鎖定年度份額。

在保持供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時(shí)，推動(dòng)上汽透平供應(yīng)鏈面向市場(chǎng)，迎接挑戰(zhàn)，為機(jī)組的穩(wěn)定交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為產(chǎn)品更好立足市場(chǎng)注入持續(xù)動(dòng)力。

多維度高效協(xié)同，打造共贏商鏈

上汽廠注重與有意向、有信心、有配合度的老供方維持原有戰(zhàn)略合作關(guān)系，加大合作力度和業(yè)務(wù)廣度；對(duì)新合作伙伴，從技術(shù)、質(zhì)量、管理、成本管理等方面多維度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域新供方的從無(wú)到有，本領(lǐng)域新供方的從有到優(yōu)的轉(zhuǎn)變。

案例一

在大型鑄件模塊的供應(yīng)資源方面，工業(yè)透平機(jī)組與燃煤火電機(jī)組重合度較高。為保證工廠產(chǎn)能最大化和交貨周期，事業(yè)部通過(guò)市場(chǎng)摸排、合作意向及能力調(diào)研，以PPQ認(rèn)證方式成功培養(yǎng)非汽輪機(jī)領(lǐng)域供應(yīng)商。由上汽鑄造專(zhuān)業(yè)人員對(duì)其工藝設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審核，預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)與問(wèn)題。

上：汽缸成品驗(yàn)收 下：汽缸探傷

通過(guò)優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)方案、模具制造、雙方跟蹤制造見(jiàn)證點(diǎn)、全方位提供技術(shù)支持與質(zhì)量服務(wù)，該供應(yīng)商交付的產(chǎn)品完全符合各項(xiàng)技術(shù)要求，通過(guò)驗(yàn)收，為后續(xù)訂單任務(wù)的承接奠定基礎(chǔ)，也為透平解決鑄鋼件供應(yīng)鏈的瓶頸問(wèn)題提供一條行之有效的途徑。

案例二

閥門(mén)模塊因零件種類(lèi)多、工藝流程復(fù)雜、配合精度高、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定性要求高等特點(diǎn)，成套供貨的模式對(duì)供方的制造和管理能力提出了更高的要求。

事業(yè)部在此類(lèi)供方的選擇和培養(yǎng)上傾注了更大的精力，從最初的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)消化吸收和制造能力完善，到過(guò)程中焊接工藝評(píng)定和熱處理方案驗(yàn)證，二級(jí)供方鑄件毛坯驗(yàn)收和跟配件尺寸檢驗(yàn)，直至最終模塊的驗(yàn)收和成品交付，每個(gè)環(huán)節(jié)都有上汽技術(shù)和質(zhì)量專(zhuān)家的身影，真正做到需求第一時(shí)間響應(yīng)，問(wèn)題第一時(shí)間解決閉環(huán)。以此保證了透平產(chǎn)品的保質(zhì)保量交付，大幅度提升供方成套管理能力，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的共生共融、相互賦能、合作共贏。

上：閥殼法蘭面加工 下：門(mén)內(nèi)零件成品